為保障中歐班列高效運行 二連浩特口岸這么做！二連浩特
二連浩特口岸作為中歐班列中通道的唯一進出境口岸，2017年共運行中歐班列線路15條，累計運行16條。全年共運行中歐班列569列，標箱數48700箱，貨運量31.55萬噸，貨值26.18億美元，同比分別上漲241%、244%、258%、230%，超過2013年至2016年開行數量的總和。出口貨物以家用電器、五金建材、服裝鞋帽、通信設備、玩具等為主；進口貨物主要是汽車配件、飛機零件、工程設備、板材等。
中歐班列從二連浩特口岸駛出。
近年來，二連浩特檢驗檢疫局全面貫徹落實中央關于推進“一帶一路”建設的倡議，全力服務中蒙俄經濟走廊建設，促進中歐班列健康有序發(fā)展。
一是加強一體化建設，優(yōu)化服務舉措。按照“創(chuàng)新發(fā)展、監(jiān)管有效、方便進出、保障安全”的工作原則，對中歐班列運載貨物實施風險管理；實行“出入境全申報”“進口直通、出口直放”的檢驗檢疫“通關一體化”工作模式，避免重復檢驗檢疫；設立中歐班列“綠色通道”，實施“優(yōu)先申報、優(yōu)先檢驗檢疫、優(yōu)先放行”“零等待”的便利服務措施，保障通關手續(xù)20分鐘全部完成。
二是打造綠色一帶一路，筑牢生態(tài)安全屏障。目前，俄羅斯優(yōu)質板材是中通道回程班列的主要貨物之一，2017年板材返程班列達到43列，占回程貨物的三分之一。通過對“木材專列”采取落地檢驗檢疫的方式，嚴防外來有害生物入侵。
三是加強對外宣傳，推進擴量增效。強化對中歐班列沿線國家技術性貿易措施、技術法規(guī)、合格評定程序等的收集和研究。加大對中歐班列相關工作的宣傳力度，擴大影響力，爭取獲得各方關注支持，促使二連口岸進出境的中歐班列擴量增效，2017年班列空箱率為10.4%，同比降低0.8%。
四是加強口岸協作，保障通關時效。加強與海關、鐵路以及邊檢的合作，優(yōu)化作業(yè)流程，實行資源共享共用，力爭使中歐班列在口岸停留時間不超過6小時。
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